Samochody dostawcze mają zimą dodatkowo utrudnione zadanie, ponieważ często muszą jeździć przy trudnych warunkach pogodowych. Koniecznie więc przed nadejściem zimy trzeba auto dostawcze wyposażyć w dobrej jakości opony zimowe, które poradzą sobie nawet przy ekstremalnej pogodzie.
Opony w samochodach dostawczych muszą być wykonane z najwyższej jakości mieszanki, która będzie wytrzymała na uszkodzenia, odporna na ścieranie i gwarantująca doskonałą przyczepność. Przed wyborem konkretnej firmy można wcześniej sprawdzić, jak dany model opony wypadł w testach motoryzacyjnych. Na przede wszystkim powinno się zwrócić uwagę? Oczywiście na przyczepność, właściwości trakcyjne, drogę hamowania oraz efektywność jazdy w trudnych warunkach pogodowych (deszcz, śnieg, oblodzenie). Bardzo ważny jest także kształt bieżnika, ponieważ to właśnie on decyduje w dużym stopniu o jakości opony. Optymalnie zaprojektowany bieżnik będzie w stanie odprowadzać duże ilości śniegu i błota pośniegowego, przez co opony będą się lepiej trzymały nawierzchni. Opony zimowe muszą też dobrze radzić sobie z suchą nawierzchnią.
Testy sprawności opon przeprowadza się w bardzo zróżnicowanych warunkach. W przypadku testów hamowania liczy się zarówno długość drogi hamowania przy stosunkowo niewielkich prędkościach (około 40 km/h), jak i prędkościach znacznie większych. Następnie sprawdza się, jak opony zachowują się na mokrej i śliskiej nawierzchni, czyli jak reagują na zakrętach, przy jakiej prędkości grozi wpadnięcie w poślizg oraz jak ogumienie radzi sobie z dużą ilością wody (tzw. aquaplaning).
Wbrew pozorom nie każda zimowa opona, przystosowana przecież do jazdy w ekstremalnych warunkach, potrafi zachować bardzo wysoką przyczepność i krótką drogę hamowania na całkowicie suchej powierzchni. Tak naprawdę to właśnie gładkie, suche nawierzchnie są często największym wyzwaniem dla ogumienia, a tym samym to, jak opona jeździ po takiej nawierzchni, decyduje o bezpieczeństwie pojazdu oraz kierowcy i pasażerów. Efektywność opon zimowych na suchej nawierzchni sprawdza się między innymi w te sposób, że samochód pokonuje przy dużej prędkości tor z licznymi zakrętami. Sprawdza się także drogę hamowania aż do całkowitego zatrzymania się pojazdu.
Większość testów dotyczących opon całorocznych skupia się przede wszystkim na tym, jak taka opona poradzi sobie w trudnych warunkach zimowych i w jakim stopniu jej osiągi odbiegają od opon zimowych. Tymczasem na oponach całorocznych jeździ się także latem, warto zatem wiedzieć, jak przy takiej pogodzie sprawują się opony… Czytaj dalej
Jesienią 2012 roku w krajach Unii Europejskiej zmienią się przepisy dotyczące oznakowania opon. Producenci na etykietach opon będą musieli umieszczać informacje o tym, jakim oporem toczenia charakteryzuje się dana opona, jaka jest jej przyczepność na mokrej powierzchni oraz jak duży poziom hałasu emituje w trakcie jazdy. Zmiany oznakowania podyktowane są… Czytaj dalej
Producenci ogumienia samochodowego mają w swojej ofercie co najmniej kilka różnych modeli opon. Są one przystosowane do konkretnego typu samochodów i wyróżniają się mniejszym bądź większym zakresem technologicznych innowacji poprawiających ich osiągi.
Konkretny model opony nie zawsze… Czytaj dalej
Nawet najlepsze opony kiedyś stracą swoje cenne atuty, a na ich zestarzenie się ma wpływ nie tylko sama eksploatacja ogumienia, ale również wiek opon. Opony wykonywane są ze starannie dobieranych mieszanek, które decydują o tym, jak ogumienie będzie się zachowywać w trakcie jazdy. Właściwości opon osłabiają się już… Czytaj dalej | 1 Comment
Już dawno przestano oczekiwać od opon wyłącznie tego, by koła zachowywały jak największą przyczepność na drodze. Rozwiązania technologiczne stosowane przy projektowaniu opon duży nacisk kładą na to, by opona zapewniała jak najkorzystniejszy opór toczenia oraz jak najmniejszy poziom hałasu w trakcie jazdy. Komfort jazdy jest zrozumiały, ale do czego przydaje się mały opór… Czytaj dalej | 2 Comments
Projektanci opon zimowych prześcigają się w nowych pomysłach na jak największe podniesienie efektywności ogumienia. Dzięki dobrym oponom można widocznie poprawić osiągi i poziom bezpieczeństwa samochodu, a najlepsze opony doskonale będą sobie radzić nawet w ekstremalnych warunkach.
Na samochody typu SUV decyduje się coraz więcej kierowców. Nic dziwnego, są to samochody duże, wygodne i bezpieczne, do tego sprawdzają się i podczas jazdy miejskiej, jak i na bardziej wymagającym terenie. Ich wadą jest jednak wyższy koszt eksploatacji w porównaniu do zwykłych samochodów osobowych. Ale SUV-y mają też liczne zalety… Czytaj dalej
Spora część kierowców środkowej Europy jeździ na oponach całorocznych, które są przeznaczone do jazdy zarówno latem, jak i zimą. Czy faktycznie są one w stanie zastąpić opony letnie i zimowe, wymieniane wraz z nadejściem nowych pór roku?
Zabytkowe samochody wymagają szczególnego traktowania, w tym również odpowiedniego ogumienia. Duże firmy oponiarskie mają w swojej ofercie modele przeznaczone specjalnie do klasycznych samochodów konkretnej marki, zarówno tych produkowanych po II wojnie światowej, jak i aut pochodzących z początku XX wieku.
Wymiana koła jest jedną z najczęstszych awarii, z którą muszą sobie radzić wszyscy kierowcy. Mimo że na pierwszy rzut oka nie wygląda to na skomplikowaną operację, wielu użytkowników samochodów kompletnie nie wie, jak się zabrać do takiego zadania.
Koło zapasowe… Czytaj dalej | 1 Comment
Pingback: Testy opon zimowych 2011/2012 | oponovum.pl czyli blog o oponach samochodowych